青島鋼鐵價格一月漲了800元(yuán)
青島一(yī)個月調整(zhěng)一次的鋼鐵價格近期每天調價3次,目前鋼鐵均價每噸也(yě)較3月(yuè)初提高了700—800元。市場需求增加以及鐵礦石談判漲價(jià)預期增高使得鋼鐵價格(gé)近(jìn)期大漲,青島建築、汽車以(yǐ)及家電行業已經感到了成本漲價壓力。
鋼材(cái)一天漲了(le)三次(cì)價
“世界三大(dà)鐵礦石企業(yè)今年要價提高了90%,市場(chǎng)需求也追著螺紋鋼價(jià)格往上漲,明天聽說一噸又要漲350元,我現在真不知道該買不該買”,3月31日,在位於(yú)太原路59號附近的青島金屬集團交易市場(chǎng)內,成批的鋼材銷售商來此“探聽”市(shì)場動向,查(chá)看鋼鐵存(cún)量。銷售商葛先生指著成批(pī)捆綁的德州螺紋鋼告訴記者,這種市場(chǎng)上原價3300元一噸的貨,現在也(yě)漲到3800元以(yǐ)上,而萊州鋼鐵廠的優質螺紋鋼現在則是每噸4400元以上。
“特別是3月17日(rì)以後,平常一個月調整一次(cì)的鋼鐵價格近期每天調價3次,青鋼(gāng)一次就調價290元。”山東(dōng)鋼鐵網工作人員馬小姐介紹,由(yóu)於價格變動太快,有些銷售商上午買完鋼材下午賣掉就能賺錢,幾家節前(qián)囤積大量鋼材的(de)市場大戶(hù)近期收益就能達(dá)到500萬—600萬元。
汽車建築行業成本上漲
記者了解到,鋼價上漲已經(jīng)波及了相關(guān)下遊產業。作為山東汽車產銷大市,青島2009年生產汽車(chē)46.5萬輛。在(zài)汽車產量大幅增加的同時,鋼鐵需求量也比去年增加了近一倍。據汽車分析人士介紹,鋼(gāng)鐵漲價會直接(jiē)在整(zhěng)車(chē)成本上體現,而(ér)價格在(zài)10萬元以內的經濟型汽車和農用汽車價格則可能因此上漲。
而山東鋼鐵網工作人員馬小姐表示,上漲的鋼鐵價格或將對海灣大橋、青島地鐵等大項目影響最大。而房產業內人(rén)士表示,鋼鐵價格僅(jǐn)為(wéi)房屋三大原材料之一(yī),雖(suī)然鋼材價格提高會增(zēng)加建設成本,但較高的房屋價格會消化這部分利潤。
一些鋼鐵大戶囤貨待漲
山東鋼鐵網總經理王先生(shēng)表示,現在高價運行的鋼鐵價格已(yǐ)經讓鋼鐵(tiě)大戶囤貨待漲,而二級(jí)銷售商以及采購商市場也觀望情緒濃厚,不敢接單。據(jù)業內(nèi)人士介紹,目前青島各大鋼(gāng)鐵市(shì)場的鋼(gāng)鐵貨(huò)物達到30萬噸,而近期交易(yì)的鋼鐵僅為5萬噸左右,較平時有所減少。
但齊魯證券資深分析師趙勇告訴記者(zhě),鋼鐵漲價對鋼鐵下遊行業的壓力一直存在,而目前(qián)日本接受高價鐵礦石,世界三大鐵礦石企業今年提(tí)價90%均反(fǎn)映了這種預期。“加上年初建築、汽車、家電、船舶(bó)等行業市場(chǎng)需求量增加,煉鋼的(de)焦炭價格上漲,鋼鐵價格上調幾乎‘板上釘釘’”。(來源:齊魯晚報)——山東無縫鋼管廠關(guān)注青島鋼鐵價格。
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