三大鋼企公布除建築鋼材線材價格上調其他板類全線降價

三（sān）大鋼企公（gōng）布除建築鋼材線材價格上調其他板類全線降價

昨（zuó）天，武鋼股份公（gōng）布7月價格（gé）政策，除作（zuò）為建築鋼材（cái）的線材價格小幅（fú）上調外，其他板材（cái）類產品（pǐn）全線降價。此前，寶鋼和鞍鋼也同（tóng）樣宣布下調主（zhǔ）流產品（pǐn）價格。三大鋼企的共同降價意味著鋼材市（shì）場，特別是板（bǎn）材類產品整體（tǐ）調整不可避免。

　　根據武鋼昨日調價文件，熱軋下調100-150元/噸，冷軋下調幅度則達到400-500元/噸，無取向矽鋼也下調200-400元/噸。隻有線材中的一個品種上調（diào）了100元/噸。

　　此前，寶鋼和鞍鋼也分別公布了7月調價文件，亦全線降價。由（yóu）於三大鋼廠（chǎng）都以板材品種為主，其（qí）下遊的汽車、家電、機（jī）械製造行（háng）業生產卻持續受壓，訂（dìng）單明顯下降，因此鋼廠降價在市場的意料之中。

　　據“我的鋼鐵”網（wǎng）提供（gòng）的信息，昨日全國市場板卷市場全線下（xià）跌，無市場上漲。其中，合肥市場熱卷（juàn）更大跌70元/噸，天津、太原的冷軋卷板市場下跌50元/噸。

　　建築鋼材市場（chǎng）也連帶承（chéng）受壓力（lì），各地區漲（zhǎng）跌互現。相關分析師告訴記者，本周（zhōu）受（shòu）梅（méi）雨季節影響，加之資（zī）金壓力（lì）進一步加大，上海地區的螺紋鋼成交明顯萎縮。

　　雖然（rán）價格承壓，但由（yóu）於利潤（rùn）空間依然較（jiào）為樂觀，鋼廠（chǎng）並沒有（yǒu）減產跡象。據本（běn）報從業內最新獲得的數據，6月上旬，全國（guó）粗鋼日產量（liàng）再（zài）次攀升到196萬噸。這一數字（zì）是僅次於5月中旬的第二高產紀錄，說明我國鋼鐵產能依然在全麵釋放。

　　對（duì）後市走向，業內態度出現分歧。主流觀（guān）點（diǎn）認為，短（duǎn）期（qī）內宏觀緊縮帶（dài）來的資金和訂單壓力將會持續向（xiàng）鋼鐵（tiě）市場施加影響。其中，板材類產品的價格將（jiāng）全麵調整，疲弱（ruò）運行，部分地區板材與（yǔ）建築鋼材的（de）倒掛也將持續。而螺紋、線材等建築鋼材價格在短期內也（yě）可能因梅雨天氣、銀行中期貸款到期等因素受到壓力。但隨著保障房的開工提速，三季度機會仍在。

　　不過（guò），瑞銀證券卻在研報（bào）中認為汽車板的需求將複蘇。瑞銀分析師援引中國乘用車市場信息（xī）聯席會的統計數據認為，6月1日-10日，33家汽車生產商的乘用車銷量同比反彈22.5%，是今年以來乘用（yòng）車銷量（liàng）在連續5個月下滑後，首次實現正增長（zhǎng）。其（qí）中，日係車正在（zài）從（cóng）供應中斷中複蘇。汽車銷售的反彈可能意味（wèi）著製（zhì）造業將複蘇，去庫存結（jié）束、補庫存開始，汽車板需求將獲得提振。