鋼鐵上遊煤炭 考驗鋼鐵需求

鋼鐵上遊煤炭 考（kǎo）驗鋼鐵需求

   我（wǒ）們知道，我們（men）的鋼鐵市場，出現一定程度的下滑，整個行業都出現了這 樣的過程，不光是需求的原因，更大一部分程（chéng）度，是由於我們的供給，毫 無疑問，煤炭已經進入到“剩時代”，庫存（cún）壓力從下遊的用煤企業，傳導 至中遊的倉儲和運（yùn）輸環節，並最終作（zuò）用到煤炭企（qǐ）業。

    一年前，這些企業並沒有預（yù）料（liào）到今年煤炭市場的供需格局會發生（shēng）逆轉，因 此煤炭產業鏈上的各方都在努力地向最賺錢的上遊——煤（méi）炭生產領域滲透 ；一年後，煤炭產能的（de）過度擴張的負麵影響顯現。以致下（xià）遊需求突（tū）然放（fàng）緩 時，煤炭的（de）庫存壓力會瞬間凸顯，內外壓力的雙重作用下，背負沉重產能（néng） 負擔的生產企業已不能輕鬆轉身。

    一方麵（miàn），來自（zì）國外進口煤（méi）炭的價格壓力依然存在，國內煤炭價格上漲空間 有限。國際上（shàng），歐債危機持續（xù）惡化、美國經濟繼續低迷，國際煤炭價（jià）格長 時間居於低位（wèi）。雖然中國進口煤炭的數量有限，不至於影響到整體的供應 麵，但在國外低價煤的衝擊下，國內煤炭市場很（hěn）難獨善其身。

    另一方麵，煤炭下遊市場需求的啟動（dòng）還需（xū）要時間。此輪煤炭價格下調之前 ，幾乎所有的（de）人（rén）都（dōu）認為，資源價（jià）格上揚將是大勢所趨。火電廠、貿易商提 前儲存了大批煤炭，這些煤炭原本（běn）將在（zài）今年夏天用（yòng）電高峰來臨時，為他們 節省一筆費用，但（dàn）現在這（zhè）些提前儲備的煤炭卻（què）成為發電企業的負擔。加之 火電的發電需（xū）求沒有大幅增長（zhǎng），即便上遊煤炭產（chǎn）量減少，依然不足以在短 時間內（nèi）消（xiāo）化掉電廠之前的庫存（cún）。

    任何的產業，出現這（zhè）樣或者那樣的一個過程，都會有相應的差距，最後， 任何一個產業的發展，都離不（bú）開宏觀經濟環境，更不能忽視產業鏈（liàn）上各方（fāng） 相互之間的製約關係。煤炭的生產企業不應將限產認為是保持（chí）價格穩定（dìng）的 唯一途徑，電力企業也不應認為煤（méi）炭價（jià）格的持續下探對（duì）企（qǐ）業沒有（yǒu）負麵影響 。