簡述gcr15軸承（chéng）鋼管（guǎn）製作的軸承設計及生產工藝？

簡述gcr15軸承鋼管製作的軸承設計及生產工藝？

gcr15軸承管鋼（gāng）製作的軸承設計及工藝

1、個體化、差異化設（shè）計缺乏

先進的gcr15軸承管鋼製作的軸承設計應根據軸承的服役環境，采（cǎi）用個體化和差異化的設計，以滿足軸承的實際工況要（yào）求。國（guó）內gcr15軸承管鋼製作的軸承個體化和差異化設計方麵（miàn）仍顯不足。另外，軸承的熱處理設計也是（shì）影響軸承壽命（mìng）的重（chóng）要因（yīn）素（sù）。軸承包（bāo）含的四大件：外圈、內圈、滾動體和保持架。國外先進gcr15軸承管鋼製作的軸承企業對內外圈和滾動體都（dōu）有不同的硬度要求，國內很多生產汽車軸承的頂級企業對此已開始（shǐ）嚐試，但受製於軸承通用行業標（biāo）準《高碳（tàn）鉻軸承鋼滾動gcr15軸承管鋼製作的軸承（chéng）零件熱（rè）處理技術條件》中的硬度要求範圍，在軸承零件硬度設計上有局限性。同時，國內軸承熱（rè）處理（lǐ）工藝及裝備（bèi）水平也是影響實現個體化和差異化設計的因素。總之，我國汽車軸承（chéng）設計與國外先進企業相比（bǐ），處於粗放式階段，很多子領域（yù）沒有進（jìn）行專（zhuān）門的研究（jiū），模仿設計居多，自主設計較少，在軸承設計的技術儲備上（shàng）更顯欠（qiàn）缺。

2、CQI－9質量標準推廣

gcr15軸承管鋼製（zhì）作的軸承零（líng）件熱處理質量是決定（dìng）gcr15軸承管鋼製作的軸承壽（shòu）命的重要（yào）因素。目前國內主要汽車軸承（chéng）生（shēng）產企業，已能基本上保證零件熱處理質量（liàng），但對（duì）熱處理過程參數的（de）精確控製、淬火介質使用和熱處理設備保障（zhàng）能（néng）力等方麵重視不夠，致使軸承（chéng）零件熱處理質量穩（wěn）定性（xìng）與（yǔ）國外存在較大差距（jù）。國（guó）外先進企業已普遍實施的CQI－9質量標準（zhǔn），在國內隻限於個別企業（yè）的選擇性試用，這其中（zhōng）還摻雜應對國外企業審核的因素。因此，全麵、自覺地貫徹和推廣CQI－9質量標準，應該是國內gcr15軸承管鋼（gāng）製作的（de）軸承生產企（qǐ）業提高熱處理質量，達（dá）到或超越國外先進水平的惟一出路。