鋼（gāng）鐵（tiě）整體的壓（yā）力 通過放慢經濟來調節（jiē）

鋼鐵（tiě）整體（tǐ）的壓力 通過放慢（màn）經濟（jì）來調節

    中國鋼鐵經（jīng）濟的整體環（huán）境之下，很大一部分，都是由這個（gè）過程來決定的 ，如何（hé）才能夠把握這（zhè）個（gè）趨（qū）勢，是我們的（de）一個發展預期方（fāng）向，如何進行了 解，是我們的一個過程，當前（qián）國（guó）內鋼材市場的調整超出了正常意義的範 圍，即除了鋼材市場自身因價格大幅下跌之後，導致生產、銷售發生變 化而給鋼價帶來新的改變，當前鋼材市場還要疊加進去更多（duō）的外部環境 變化因素，而目前（qián）這一變化因素是（shì）如此的巨（jù）大，以至於我們對未來鋼材 市場（chǎng）的判斷已（yǐ）經不能僅僅局限於鋼鐵行業自（zì）身的供需狀況，必須放到全 球經濟的大環境裏來思考、分析。

    全球經濟複蘇曙光難尋。美國商務部（bù）7月27日公布的數據顯示，今（jīn）年第二 季度美國（guó）國（guó）內生產總值（GDP）按年率計算環比增長1.5%，增幅創自2011 年第三季（jì）度以來最低水平。上半年，美國經濟雖逐漸改善，但是複蘇背 後（hòu）幾個陰影卻揮之不（bú）去，除了失業率和房地產這兩（liǎng）個老（lǎo）大難之外，美國 的財（cái）政問題也較為嚴峻。

    發展（zhǎn）中國家的經濟多數離（lí）不開發達國家的消費支撐，沒有發（fā）達國家的龐 大（dà）消費需求，發展中國家靠自身發展經濟十分困難。近期印度、東南（nán）亞 經濟已經有所（suǒ）走（zǒu）弱，中國經濟也有明顯放緩。

    從中國經濟的自身角度看，下半年的壓力依然存在。主要原因是（shì）歐美外 部經濟放緩將更加明顯，中國外貿出口將繼續下降。近期國內股市繼續（xù） 低（dī）靡，下（xià）半年居民消費不僅不會增長，還有可能有所下降，對中國（guó）經濟 有著較大負麵影響。內外需的全麵下滑，將導（dǎo）致國（guó）內工業生產下降，產 能閑置，投資進一（yī）步放（fàng）緩。

    由於鋼材市場價格下滑，大部分鋼廠虧損，並開（kāi）始減產或停產，與（yǔ）此同 時，市場心態也逐漸趨於平穩，這些舉（jǔ）措對未來鋼（gāng）材（cái）價格具有很（hěn）強的穩 定作用。

    一是經過前期（qī）較大幅度價格下跌，市場風險在得到充分釋放。大部分鋼 材價格已跌近成本線附近，受到成本支撐作（zuò）用，進一步下跌動能減弱， 市（shì）場心態也逐（zhú）漸趨於平穩。

    二是國內鋼鐵生產仍有（yǒu）繼續縮減的趨勢。由於需求的下降以及鋼（gāng）鐵企業 逐漸壓縮產能，今年下半年粗鋼產量將（jiāng）明顯低於上（shàng）半（bàn）年10%左右，而（ér）且極 有可能出現零增長或負增長。

    三是鋼材社會庫存持續下降，資源供給壓力減（jiǎn）小。在前期建築鋼材價格 較低的情況（kuàng）下，部分鋼廠集中檢修設備和調整（zhěng）產品，使建築鋼材資源投（tóu） 放量減少，各地市場庫存也持續下降。

    四是鋼鐵生產高成本支撐鋼材（cái）價格穩定。7月份鋼材價格大幅回落，而鋼 鐵生產所用的原燃材料價格下跌的（de）幅度較小。連續3個月（yuè）下跌的國內成品 油價格，8月或將迎來全麵上調，其中航空煤油結算價（jià）格日前已率先上漲 。

    鋼鐵市（shì）場的整（zhěng）個行情（qíng）直接決定了我們的這（zhè）個過程中，要麵對（duì）的一個過程 ，不會有過大的壓力造成，也是我們的一個趨（qū）勢，如何去麵對，從以上 有利因素分析，特別是在9、10月市場（chǎng）需求相對較為旺盛的時期，鋼材市 場保持平穩，鋼材價格止跌企穩是可能實現的，這（zhè）也是我們的一個過程 ，要如何進行，也是我們的一個趨勢，如何進行把握（wò），也是我們的一個（gè） 整個趨勢。