螺旋輸送機在水泥行業（yè）的應（yīng）用
發布時間： 2021-07-04 人（rén）氣：：
螺旋輸送機（jī）是一種（zhǒng）粉狀物料搬運裝置，其結構比較簡單緊湊，工作性能可靠，成本低廉，目（mù）前廣泛使（shǐ）用（yòng）於糧食工業、建築材料工業、化學（xué）工業、交通運輸（shū）等部門，如輸送水泥、化學品、砂子、麵粉、鹽類等等。在水泥輸送中使（shǐ）用管（guǎn）狀螺旋輸送機，水泥（ní）不易飛揚，既減少浪費，又減少對環（huán）境（jìng）的汙染，是一種良好的水泥運輸設備。
隨著道路（lù）建設的飛速發展，建築機械的不斷改進，大傾角螺旋輸送機已成為混凝土拌和設備中不可缺少的重要部分.在使用散裝水泥的建築工地上，也常使用大傾角管狀螺旋輸送（sòng）機。本文將簡要介紹大（dà）傾角管狀螺（luó）旋輸送機的（de）結（jié）構（gòu）設計與參（cān）數選擇.大傾角螺旋輸送機是由螺旋機身，進出料口及驅動裝置三大部（bù）分組成.
螺旋輸送機本體包括頭部軸（zhóu）承、尾部軸承、螺旋軸、外管、觀察口等幾個部分。馭動裝置由電機（jī）、減速器、聯軸器等組成。大傾角螺旋輸送（sòng）機傾斜安裝角（jiǎo）度一般為4°左右（yòu）、長度一般（bān）不超過8米。為了避免螺旋軸過分彎（wān）曲（qǔ）導（dǎo）致與外管摩擦，螺旋軸中（zhōng）部要加支承，還應進行繞度校核。中問支承是為減小（xiǎo）螺旋（xuán）輸（shū）送軸的徑向（xiàng）繞度而設置，這個部位工作條件惡劣。由於螺旋葉片在中間支承處間斷，所以（yǐ）支（zhī）承沿軸線方向的長度及橫向尺寸應盡量減小，以防止物料（liào）在此處（chù）堵塞（sāi）。這裏的（de）支承可采用支座軸承或法蘭支座等形式。
螺旋輸送（sòng）機各懸（xuán）掛軸承應可靠地支（zhī）承連接軸，不得使螺旋（xuán）卡住或壓彎。懸（xuán）掛軸承應安裝在連接（jiē）軸的中心點（diǎn），其端麵距兩螺旋管軸端麵的間隙應大於10mm 。為（wéi）了調整機殼和螺旋之間長度的累計誤差（chà），安裝（zhuāng）時允（yǔn）許在各（gè）機殼的（de）凸緣間加墊。驅動裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機（jī）的中心（xīn）高（gāo）相差過大時，可借墊（diàn）片來調整驅動裝置的高度。空（kōng）載試車時，如發現軸承有漏油現象，應拆下軸承，調整密封圈內（nèi）彈簧的鬆緊，直至不漏油為止。空載試車時各（gè）軸承的溫升不應超過20 ℃ ;如（rú）溫升過高（gāo），則表明懸掛軸承（chéng）的位置安（ān）裝不當，產生（shēng）了連接軸的卡住現象。負載試（shì）車時，各軸承（chéng）的溫升不應超過30℃ 。
為了防止物料的（de）微小質粒進（jìn）入軸承，這裏要采取可靠的防塵與潤滑設施（shī）。螺旋輸送機對超載很敏感，易產生堵塞現象，為達到較好的（de）輸送狀態，螺旋軸的螺距最好采取變螺距。下半部分的螺距要小於上半部分（fèn）螺距，這種結構可（kě）防止物（wù）料超載（zǎi）堵塞現象。
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