調（diào）整膠帶跑偏（piān）的（de）方法可以歸納（nà）出以下幾條

　　第一：調整張緊機構法，膠帶（dài）運行時，若在空載（zǎi）與重載的情況下都（dōu）向同一側（cè）跑偏，說明膠帶兩側的鬆緊度不一樣，應根 據“跑緊不跑鬆”的規律（lǜ），調整張（zhāng）緊機構的（de）絲杆或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說（shuō）明膠帶鬆弛，應 調整張緊機構。

　　第二：調整滾筒法，如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝（zhuāng）欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端（duān）在後。此 時，應校正滾筒的水（shuǐ）平度和（hé）平（píng）行度等。

　　第（dì）三：調整托輥支架法，如（rú）果膠帶在空載時總（zǒng）向一側跑（pǎo）偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方（fāng）向前（qián）移1-2cm，或將 另（lìng）一側托輥支架（或機架（jià））適當地加高。

　　第四：清除粘物法，如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑 偏。應及時清（qīng）理粘附的物料。

　　第五：調整重力法，如（rú）果（guǒ）膠帶在空載（zǎi）時不跑偏（piān），而重（chóng）載時總向一側跑偏，說明（míng）膠（jiāo）帶已出現偏載。應調整接料鬥或（huò）膠帶機（jī） 的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。

　　第六：調整膠帶法，如果膠帶邊緣（yuán）磨（mó）損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠（jiāo）帶的兩側拉力（lì）不一致。應重新修整或更換輸帶。

　　第七：安裝調偏托（tuō）輥（gǔn）法，若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如： 當膠帶跑偏與（yǔ）某一側小擋輥出現摩擦時，應使（shǐ）該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向後移動，此時膠帶就（jiù）會朝向後移動的擋（dǎng）輥一側移動，直至回到正常的位置。

　　第八：安裝限位托輥法，如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝（zhuāng）限位（wèi）立輥；這（zhè）樣，一方（fāng）麵可使膠帶強製強製 複位，另一方麵立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動（dòng）。

　　第（dì）九：安裝自動糾偏裝法，安裝自動糾偏裝在輸送（sòng）機（jī）上安裝一自（zì）動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。